Lieu d'origine: | Shandong Chine |
Nom de marque: | DALLAST |
Certification: | GS CE ISO 9001 |
Numéro de modèle: | Personnalisé |
Quantité de commande min: | 1 morceau |
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Prix: | negotiation |
Détails d'emballage: | Le carton ou selon le client exigent |
Délai de livraison: | 15-25 jours |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, D/A, D/P, L/C |
Capacité d'approvisionnement: | 50000 morceaux/par an |
Puissance: | Hydraulique | Origine: | La Chine |
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Certification: | GS, RoHS, CE, ISO9001 | HYDRAULIQUE: | À plusieurs étages |
Numéro de modèle: | 3/4/5/6 étape | Exemple: | Disponible |
peinture: | anti peinture de rouille | Diamètre d'axe: | Facultatif |
Surligner: | bélier hydraulique de camion à benne basculante,Cylindre hydraulique de camion à benne basculante |
Cylindre télescopique hydraulique à simple effet pour la décharge Truck&Tipper&Trailer
Spécifications
MODÈLE NON. | Le plus grand diamètre d'étape | Course | La plus grande douille OD |
FC-3-110-3205 | 110 | 3205 | 168 |
FC-3-110-3460 | 110 | 3460 | 168 |
FC-3-129-2980 | 129 | 2980 | 218 |
FC-3-129-3205 | 129 | 3205 | 218 |
FC-3-129-3460 | 129 | 3460 | 218 |
FC-3-129-3880 | 129 | 3880 | 218 |
FC-3-129-4270 | 129 | 4270 | 218 |
FC-4-129-4280 | 129 | 4280 | 218 |
FC-4-129-4280 | 129 | 4280 | 218 |
FC-4-129-5180 | 129 | 5180 | 218 |
FC-4-149-3680 | 149 | 3680 | 218 |
FC-4-149-3980 | 149 | 3980 | 218 |
FC-4-149-4280 | 149 | 4280 | 244 |
FC-4-149-4620 | 149 | 4620 | 244 |
FC-4-149-4940 | 149 | 4940 | 244 |
FC-4-149-5180 | 149 | 5180 | 244 |
FC-4-149-5460 | 149 | 5460 | 244 |
FC-4-169-4280 | 169 | 4280 | 244 |
FC-4-169-4620 | 169 | 4620 | 244 |
FC-4-169-4940 | 169 | 4940 | 244 |
FC-4-169-5180 | 169 | 5180 | 244 |
FC-4-169-5460 | 169 | 5460 | 244 |
FC-5-169-5355 | 169 | 5355 | 244 |
FC-5-169-5780 | 169 | 5780 | 244 |
FC-5-169-6180 | 169 | 6180 | 244 |
FC-5-169-6830 | 169 | 6830 | 244 |
FC-5-169-7130 | 169 | 7130 | 244 |
FC-5-169-7630 | 169 | 7630 | 244 |
FC-5-169-8130 | 169 | 8130 | 244 |
FC-5-169-9030 | 169 | 9030 | 244 |
FC-5-169-9530 | 169 | 9530 | 244 |
FC-4-191-5460 | 191 | 5460 | 274 |
FC-5-191-5780 | 191 | 5780 | 274 |
FC-5-191-6180 | 191 | 6180 | 274 |
FC-5-191-7130 | 191 | 7130 | 274 |
FC-5-191-7630 | 191 | 7630 | 274 |
FC-5-191-8130 | 191 | 8130 | 274 |
FC-5-191-9030 | 191 | 9030 | 274 |
FC-5-191-9530 | 191 | 9530 | 274 |
FC-5-214-7610 | 214 | 7610 | 274 |
FC-5-214-9030 | 214 | 9030 | 274 |
Cylindre hydraulique fait sur commande (OEM) :
Non seulement nous pourrions fabriquer toutes sortes de construction résistante et exploitation de cylindre hydraulique
les camions selon le dessin des clients, mais également de nous ont pu faire une conception selon
les exigences de clients. Si vous exigez de notre ingénieur de faire une conception, svp conseillez-nous
spécifications suivantes :
1. pression évaluée.
2. pression d'utilisation.
3. pression d'essai.
4. condition de travail et environnement, par exemple, la température, fréquence de fonctionnement.
Traction de 5. de la force, et force de course de retour.
Traction de 6. et vitesse de retour.
7. taille d'Assemblée.
8. conditions anneau de joint. Par exemple, marque, matériel etc. de joint.
9. conditions de matière première de tige de tube et de piston.
10. conditions de préparation de surface de tige de piston, par exemple épaisseur de film chromating,
Dureté extérieure etc.
11. exigences de peinture et autres de pièces de rechange.
Problème commun de cylindre hydraulique d'embout avant :
1. Opération inexacte provoquée par le cylindre d'utilisateur ou la déformation de cylindre (renversement, cylindre par impact externe, l'utilisation du frein de secours déchargeant, etc.)
2, les fines particules internes de cylindre produites après l'arrestation de l'anneau de guide, causant le cylindre de chaos.
Troisièmement, la tige de cylindre hors de la ligne ou collée
1, échec absent de valve de limite de plat de limite (de soudure).
2. Échec interne de valve de limite provoqué par le cylindre hors de la ligne.
3. Pour améliorer le voyage, l'utilisateur ajuste la tige de valve de limite sans autorisation, causant l'échec de valve de limite provoqué par la dislocation de la tige de cylindre ou coincé.
4. La tige de valve de limite ne peut pas retourner causé par le réservoir de carburant coincé.
La valve de limite est de commander l'utilisation normale des composantes clés du cylindre, une fois que le manque, de causer très probablement des conséquences très graves, peut être récapitulé comme : petites pièces, défauts importants. Veuillez prêter l'attention à l'installation de l'inspection de pièces, et guidez l'utilisateur pour employer l'entretien approprié.
Personne à contacter: Mr. Aasin
Téléphone: +8613202289099
Télécopieur: 86-755-32948288